Dies ist ein Instrument mit einer außergewöhnlichen Geschichte. Gebaut in Deutschland in den späten 1800er Jahren, wurde es vor 1911 nach Neuseeland geschickt. In den späten 1920er Jahren war es in eine Kollision mit einem Autozug verwickelt. Normalerweise würde dies ausreichen, um ein Instrument zu verschrotten, aber da es sich um die Zeit der Depression handelte und hochwertige Instrumente nicht ohne weiteres erhältlich waren, wurde es sorgfältig restauriert.
Seitdem ist es durch die Hände vieler Geigenbauer gegangen, von denen die meisten ihre Arbeit signiert haben. Im Inneren sind Unterschriften aus den Jahren 1911, 1930 und 1988 zu sehen, die Reparaturen von Generationen neuseeländischer Handwerker dokumentieren.